很多企业在搭建广域网时，都会面临一个现实问题：是继续用传统的专线，还是转向新兴的SD-WAN？表面上看，两者都能实现多地互联，但背后的逻辑、成本结构和运维方式其实差别很大。搞清楚这些区别，才能根据自身业务需求做出合理选择。
专线：稳定但贵，部署慢
专线（如MPLS、IEPL）本质上是运营商提供的点对点物理或逻辑通道，特点是独享带宽、低延迟、高可靠性。汇鑫科服的资料里提到，专线“提供静态IP地址、上下行对等、独立端口、独立网关”，并配有标准SLA服务保障，适合对网络质量要求极高的核心业务。
但缺点也很明显：
价格高：一条跨省MPLS专线月租动辄上万元，跨国线路更贵；
开通周期长：从申请到部署通常需要几周甚至一两个月；
扩展性差：新增一个分支就得重新拉线，灵活性低；
无法智能调度：即使有多条专线，也无法根据应用类型自动切换路径。
换句话说，专线像“专车”——安全准时，但成本高、路线固定，临时改道很难。
SD-WAN：灵活便宜，智能调度
SD-WAN则完全不同。它不依赖单一物理链路，而是通过软件定义的方式，把Internet、4G/5G、MPLS等多种线路“融合”起来统一调度。正如汇鑫科服所描述：“SD-WAN以软件定义广域网互联，传输资源通过编程方式进行连通与资源分配”，核心在于“控制平面与数据转发平面分离”。
它的优势体现在几个关键点：
成本大幅降低：可直接利用普通宽带或无线网络，无需支付高昂专线费用；
部署快：支持“零配置快部署”，CPE设备插电联网后自动注册，几分钟就能上线；
自动容灾：当主链路中断，比如宽带断了，系统会秒级切换到5G链路，“保证业务正常运行”；
安全不打折：汇鑫科服明确指出，其SD-WAN“全业务采用国密SM4加密算法”，安全性不输专线。
这就像“网约车+导航系统”——路线可动态调整，堵车自动绕行，还能同时叫多辆车备用。
实际场景对比
举个例子：一家连锁零售企业有50家门店，每天要上传销售数据、调取总部库存，并开视频晨会。
如果全用专线，初期投入大，且偏远门店可能根本拉不到线；
用SD-WAN，门店只需接普通宽带+4G CPE，总部通过POP节点统一接入，既能加密传输数据，又能为视频会议预留带宽，成本可能只有专线的1/3。
再比如跨国企业访问海外SaaS系统，传统专线国际段延迟高、价格贵。而SD-WAN可通过“结合POPE点实现全球组网”，配合CT CN2、CU 9929等国际快车线路，做到“海外视频、语音加速”，效果更好，费用更低。
并非非此即彼：混合组网才是趋势
值得注意的是，SD-WAN并不意味着完全抛弃专线。汇鑫科服的方案就支持“SD-WAN与其他传输产品组合”，比如核心数据中心之间保留MPLS专线，分支机构用SD-WAN接入，形成“Hub-Spoke + Full-Mesh”混合架构。这样既保障关键链路的稳定性，又兼顾边缘节点的经济性和敏捷性。
