5G手机网速差异揭秘：最高达47%，原因何在？-汇鑫科服|一站式ICT服务商

在我们日常生活中，5G网络以其高速、低时延和大数据容量等特性，逐渐成为了人们关注的焦点。然而，许多人对于5G的体验速度提升感到困惑，尤其是在购买5G手机时，如何选择一款能够真正发挥5G优势的手机呢？今天，我们就来揭开5G速度之谜，以及如何挑选一款适合的5G手机。
首先，了解5G的速度提升，我们需要知道基站和手机在5G网络中的角色。现在的5G网络，其基本速率指标已经达到了1Gbps，这意味着理论上，下载速度可以达到每秒1GB。而这一速度的提升，离不开5G手机的支持。
近期，有专家在测试两款不同品牌的5G手机时发现，即便两款手机处于相同位置，速率差距也高达47%。这让我们不禁思考，究竟是什么原因导致了这样的速度差异？
答案是，这与手机是否支持SRS天选技术密切相关。SRS（Sounding Reference Signal）即探测参考信号，它能让手机直接将信道信息上报给基站，从而提高信道估计的精确度，进而提升下载速率。
随着5G网络的普及，手机的天线数量也在不断增加。以3.5GHz和2.6GHz这两个主流5g频段为例，主流的5G手机都采用了2T4R（两根用于发射，四根用于接收）的天线配置，相比4G的1T2R，天线数量的增加使得手机与基站之间的“高速公路”更加宽敞，从而能够带来更高的体验速率。
然而，要高效利用这4条“高速公路”，就需要手机将每条高速公路的路况告诉基站，即反馈信道信息。目前，手机反馈信道信息主要有PMI和SRS两种模式。SRS模式利用信道互易性，直接将信道信息上报给基站，比PMI模式更加精确。
为了进一步提升信道估计的精确度，通信专家们提出了“SRS天选”的概念。通过让手机的多根天线轮流上报信道信息，基站可以获得更全面的信息，进行更精准的数据传输。这样一来，5G手机就能在高速率下稳定工作。
目前，虽然PMI是所有5G手机必须支持的功能，但SRS天选则是一个可选功能。然而，基于测试结果，我们发现只有支持SRS天选的5G手机，才能真正释放其速度潜能。因此，在选购5G手机时，我们应该关注手机是否支持SRS天选，以及支持的天线数量。
总之，5G时代，手机的天线配置和信道信息反馈技术对于提升网络体验至关重要。在选择5G手机时，我们应该关注这些技术参数，以期望获得更快的网络速度和更好的使用体验。

什么是5G？有人说速率高，有人说时延低，也有人说容量大……对于吃瓜群众来说，最直观的感受就是，快！有多快呢？如今，从各大运营商的测速结果来看，1Gbps已成为运营商5G商用网络的基本速率指标，要实现这个目标，除了基站更强、覆盖更好，5G手机，也成为5G体验速率制胜的关键。

5G手机网速差异揭秘：最高达47%，原因何在？

近日在某运营商的5G网络中，笔者拿着不同的两款手机分别进行了测速。如下图所示，我们选择了四个不同的位置，测速结果都达到了900mbps以上，确实让人直观的感受到了5G的速度之快！但是对比两款不同的手机测试结果时，却让人大跌眼镜，两款5G手机处于同样的位置，为什么速率差别高达47％，相当于有近一半的速率损失？现在5G手机也陆续上市了，我们是不是在选购5G手机时也要做足功课避免踩雷？

进行测试的专家表示：两个手机的测速差别这么大，主要差异在于是否支持SRS天选。

那么问题来了，什么是SRS天选？这和我们日常使用的手机到底是什么关系呢？

SRS是探测参考信号（Sounding Reference Signal）的缩写，天选即天线选择。从名字看，我们就可以知道，SRS天选这个秘密武器，与手机天线密切相关。

众所周知，从1G，2G到3G，4G，5G，从功能机到智能机，从单频段到多频段，发展到目前5G网络，手机的天线数量也发生了很大的改变。以3.5GHz和2.6GHz这两个主流5G频段为例，目前主流的5G主流商用终端都采用2T4R（即两根用于发射，四根用于接收）天线，相对于4G主流的1T2R天线，天线数量增加了一倍。天线数量的增加，拓宽了手机与基站之间的“高速公路”，能够让5G手机获得更高的体验速率。

但是要高效使用这4条“高速公路”，就必须让手机把每条高速公路的路况告诉基站，即将信道信息反馈给基站，从而使基站的资源更精准的分配给每个终端。

目前，手机反馈信道信息有PMI 和 SRS这两种不同的模式。PMI是基站通过一种预先设定的机制，依靠终端测量后辅以各种量化算法，来估计信道信息和资源要求，并上报给基站；而SRS则是利用信道互易性让终端直接将信道信息上报给基站，显然后者更加精确。同时，在SRS模式下，能够参与发送参考信号的天线数越多，信道估计就越准，能获得的下载速率就越高。