若要使用手机打开路由器的无线WiFi，通常需要先通过电脑登录路由器设置界面。但如果没有电脑，可以尝试通过手机登录192.168.1.1（或路由器品牌指定的IP地址）来设置。设置路由器时，需先连接电源和宽带网线，然后用手机无线网络连接路由器，通过浏览器登录路由器后台，输入默认用户名和密码，按照向导设置宽带账号密码，创建WiFi名称和密码。若遇到无法上网，应检查宽带账户和密码是否正确。
设置路由器网桥首先在两台路由器上开启网桥功能，输入对方的无线MAC地址并保存设置。确保两路由SSID安全和其他设置相同，仅支持WEP安全类型。设置IP地址，第一条为192.168.1.1，第二条为192.168.1.2，关闭IP分配功能。笔记本手动设置IP为192.168.1.100，掩码255.255.255.0，网关192.168.1.1。设置桥接时，将两路由IP设为同一网段，通道设置为相同，主路由关闭WDS桥接功能，次路由开启并填写主路由的key。主路由启用DHCP，次路由关闭DHCP，最后重启路由。
华为路由器无线桥接可通过设置主、次路由器完成，需注意以下几点：首先，主路由器需能上网，设置好无线网络名称和密码；其次，次路由器应关闭DHCP服务，并设置与主路由器相同的信道和WDS设置；最后，确保两路由器WiFi名称、安全模式、加密模式和密码一致。如遇桥接失败，检查加密方式、密钥和MAC地址过滤设置。若信号弱，考虑更换穿墙路由器。
提高路由器网速的方法包括：选择高质量路由器，设置QoS和优先级，刷固件增加新功能，更改DNS服务器，使用缓存代理服务器。此外，检查浏览器性能，优化网络设置，排查硬件故障和网络环路，以及避免网络拥堵和病毒攻击，都是提速的关键。同时，合理配置路由器和管理网络设备，及时更新杀毒软件和系统补丁，也能有效提升网速。
将无线路由器作为无线交换机使用，首先确保计算机自动获取IP地址和DNS服务器地址。接着修改管理IP，使其与主路由器在同一网段但不相同，然后重启路由器。之后修改SSID（无线名称）和设置无线密码，关闭DHCP服务器。最后，根据拓扑图将路由器的LAN端口与前端路由器或交换机连接。设置完成后，无线终端即可连接到无线网络上网。此过程适用于TL-WR882N、TL-WR841N及TP-Link无线路由器。
连接两台路由器可以扩大无线网络覆盖范围。首先，用网线将主路由器的LAN口与从路由器的WAN口连接。然后，更改从路由器的IP地址，避免与主路由器冲突。在从路由器设置动态IP，并确保无线网络名称与主路由器不同。若主路由器未开启DHCP，需设置为静态IP并填写相关地址。这样，可以避免使用宽带连接上网，简化网络连接过程。
修改路由器账号密码首先需通过IE浏览器输入路由器IP地址，进入设置页面，将上网模式调整为pppoe并输入电话号码和密码。手机修改路由器密码需先连接路由器无线信号，然后通过手机浏览器登录路由器后台，修改无线密码或登录密码。操作步骤简单，但需注意先连接正确路由器信号。
联通光纤宽带连接无线路由器的步骤包括：使用网线连接光猫和路由器；在浏览器中输入路由器IP地址，如192.168.1.1，登录并输入用户名和密码（常见为admin）；进入配置页面，设置宽带拨号账号和密码；启用无线网络并设置8位数WLAN密码。完成后，多台设备可同时上网。
气溶胶检测方法众多，但各类仪器存在互补性。为高效便捷地检测气溶胶，本研究设计了多传感器信息融合系统，使用5种传感器测量仪器进行数据采集，通过ARM平台和Android系统进行数据处理和分析。系统支持RS232接口通信，采用蓝牙组网，具有便携性和移动性。数据融合软件包括数据接收、文件管理和设置管理模块，可进行数据曲线绘制和历史数据查看。未来，系统将优化功能，如增加点击曲线显示数据值的功能，以及排除重复数据，提高系统效率等。
CAN总线是一种由德国Bosch公司为汽车控制系统设计的串行通讯网络，具备高速度、高抗干扰性和错误检测能力，广泛应用于汽车、电梯、安全监控等领域。其特点包括低成本、远距离传输、高速数据传输、报文ID筛选、可靠的错误处理和自动重发信息等。嵌入式系统的CAN接口电路设计涉及微处理器S3C44BOX与ARM、SJA1000的连接，并使用QS34X245电平转换芯片。设计中必须考虑地址锁存信号ALE的产生，以及CAN总线的120欧电阻需求。
基于IEEE802.15.4的CC2430无线收发模块，支持ZigBee组网协议，具备高速率、远距离和低功耗特性。工作频段为2.4～2.4835GHz，采用DSSS扩频方式，数据速率250kbps，碎片速率2Mchip/s，接收灵敏度-94dBm，抗干扰能力强。模块内部集成VCO、LNA、PA及电源稳压器，通过SPI接口与CC2420连接，支持多种发射和接收模式。外围电路简单，包含晶振、天线、阻抗匹配和接口电路等。
带光口的交换机需考虑光纤类型匹配、接口类型、光模块与光纤兼容性、网络配置、安全与可靠性、环境因素、成本和法规标准等多因素以确保高效可靠的网络通信。光纤类型需与交换机光口匹配，影响传输距离和速度；接口类型如LC、SC、FC等必须匹配应用场景；光模块类型如SFP、SFP+等决定传输速率和距离。正确配置交换机和光纤网络架构对数据包处理至关重要，同时需注意物理安全、网络冗余、性能测试、网络监控和环境因素如温度、湿度、电磁干扰等。成本效益分析涉及初期投资和长期运营成本，维护升级亦需考虑。遵循法规和行业标准确保互操作性和性能。
Cisco的分层互联模型包括核心层、汇聚层和接入层，对应有核心交换机、汇聚交换机和接入交换机。核心交换机位于网络主干，提供高速聚合点；汇聚交换机连接核心与接入层，确保数据正确路由；接入交换机位于接入层，连接终端用户设备。核心交换机具有高可靠性、功能性和吞吐量，汇聚交换机处理来自接入设备的流量，接入交换机负责设备接入网络，提供快速以太网/千兆以太网端口。三者相互协调，实现高效网络速度和性能。
随着互联网和通信网的快速发展，基于PC总线的大众工控工业计算机被用于构建新型电话交换机平台。该系统支持呼叫管理与客户服务系统开发。中国信息产业持续增长，尤其是移动通信前景广阔。传统的PBX专用性强，但升级时硬件更换繁琐，网络集成受限。新方案采用Windows/NT操作系统，实现呼叫中心与Internet通信集成，具备智能化功能。系统使用大众工控IPC系列计算机，开放编程平台，支持简单连接和功能扩展，具有高稳定性和成本效益。
CAN总线（Controller Area Network）是一种应用于汽车中的通信协议，由德国Bosch公司开发，旨在解决汽车内众多控制与测试仪器间的数据交换问题。CAN网络已广泛用于BENZ、BMW等车型。该总线支持分布式实时控制，满足不同控制单元的实时性要求，具备高速通信、优先权竞争、错误检测与自动重发等功能。CAN总线在汽车电子控制系统中实现数据共享，提高系统的实时性和可靠性。
提出一种工业现场总线与以太网互联方法，采用AT89C55为主处理器，通过RTL8019AS以太网控制器和SJA1000 CAN控制器实现CAN总线与以太网互连。扩展外部32 KB RAM以满足大数据包存储需求。设计涉及硬件接口、协议转换及电路设计，实现了现场总线与以太网的集成，为信息网络与控制网络集成提供可行方案。
核心交换机位于网络核心层，承担高速传输与优化任务，要求高可靠性、低延时；汇聚交换机位于汇聚层，减轻核心层负荷，实现策略实施和安全过滤等功能，多采用支持三层交换技术和VLAN的交换机。普通交换机根据职能而非类型区分。核心层是网络主干，汇聚层负责上传下达，小型局域网可无需核心和汇聚交换机。
PoE交换机通过网线供电并传输数据，与普通交换机相比，具有供电和管理优势，但也可作为普通交换机使用。虽然不具备供电功能，但PoE交换机提供更高的性价比和灵活性。若需将普通交换机改为PoE，建议直接购买PoE交换机或在普通交换机上添加PoE供电器。尽管PoE交换机可当作普通交换机使用，但为充分利用其功能，应避免仅作为普通交换机使用。
PLC数据交互在远程控制和分散控制场合尤为重要，组网方式主要有基于通用串口、专用总线及以太网三种。通用串口模块无需编程，可实现PLC间通信；专用总线依赖特定厂商产品，成本高且互通性差；以太网方式组网速率快，可利用现有局域网，但需额外设备支持。推荐以太网方式，尤其适用于大型系统，中小型系统则少见。
LoRa无线通信协议具有远距离、低功耗的特点，但传输速率较慢。适用于无线传感器网络，如户外或跨楼宇的数据采集。锐米通信设计的iDC10数据采集器和iNode无线节点可组成星型组网，通过时分复用技术最大化带宽利用。采用安全距离算法和CAD功能实现节能。网络组织简单，自动完成，支持网络信息的保存和动态维护。
