控制器局域网（Controlled Local Area Network，简称CLAN）是一种计算机网络架构，它将网络控制功能与数据传输功能集成在同一个网络段内。CLAN旨在提高网络性能和效率，通过集中管理控制功能来减少网络延迟和拥塞。
关键词：控制器局域网、网络架构、性能提升、数据传输、网络控制
控制器局域网的特点包括：
1. 集中控制：在CLAN中，网络控制功能集中在网络中的一个或多个控制器上，由这些控制器统一管理网络数据传输和路由。
2. 高效传输：通过减少网络层和链路层之间的通信，CLAN可以显著提高数据传输效率，降低网络延迟。
3. 安全性：集中控制有助于加强网络安全，通过控制器对数据包进行审核和过滤，提高网络的安全性。
4. 可扩展性：CLAN具有良好的可扩展性，随着网络规模和需求的变化，可以通过增加控制器来适应。
控制器局域网的应用场景包括工业控制、数据中心、无线接入等，特别是在对网络性能要求较高的场合，CLAN能够提供有效的解决方案。随着技术的不断发展，控制器局域网在网络架构中的应用将会更加广泛。
CAN-BUS是一种由德国Bosch公司开发的串行通讯网络，广泛应用于汽车及其他自动化控制系统。其原理基于控制器局域网络，支持多节点数字通讯，具有开放式、数字化、多点通信特点。CAN协议包括Can2.0A、CAN2.0B、CANopen等，采用多主竞争式总线结构，确保数据传输的优先级和可靠性。CAN-BUS技术在汽车领域用于动力驱动系统、车身舒适系统和智能通讯系统，减少线束数量，提高系统协调性和安...
CAN总线是一种工业控制系统，适用于汽车控制、火灾报警系统等领域。其优势包括远距离传输、抗干扰能力强、低延迟。然而，通信距离与速度成反比，限制了应用。因此，开发出多种CAN转光纤中继器，可实现在几公里至十几公里的超长距离CAN中继，满足不同需求。如需相关设备，请联系供应商。
ExpertControl的CANbus专用工具包，适用于Matlab和Simulink环境，提供实时数据存取和监控功能。CANbus（控制器局域网）作为先进、可靠的网络通讯方式，广泛应用于汽车电子、智能大厦等领域。该工具包支持PCMCIA和PCI卡以及USB接口，最多可提供10个CANbus通道。在Matlab中，用户可以通过命令行或程序界面进行初始化、读取、写入和停止访问。在Simulink中...
CAN控制器局域网（Controller Area Network）是工业和汽车领域常用的总线，广泛应用于嵌入式系统。MCU通常配备CAN外设，但还需要CAN收发芯片将TTL信号转换为差分信号。CAN总线分为高速短距离闭环网络和低速远距离开环网络，两者都需匹配电阻以提高抗干扰能力和信号质量。CAN通讯有两种主要帧类型：标准帧和拓展帧，其ID范围分别为0～0x7ff和0～0x1fffffff。CAN...
控制器局域网（CAN）是一种车辆总线标准，允许网络上的单片机和仪器在没有主机的情况下相互通信。它基于消息传递协议，采用信息导向传输协定的广播机制，利用信息标志符定义内容和消息的优先顺序进行传递。CAN总线具有多主机串行总线标准，数据通信没有主从之分，任意节点可以向任何其他节点发起通信。CAN总线的传输介质可以是双绞线，适用于大数据量短距离通信或长距离小数据量。CAN总线的优势包括实现节点之间自由通...
FlexCAN是符合ISO 11898-1标准和CAN 2.0B规范的通信控制器，支持CAN总线协议。它包含CAN收发器、协议引擎、控制接口、总线接口单元和信息缓冲区等部分。FlexCAN支持标准帧和扩展帧，数据帧和远程请求帧，最高可达1Mbps的比特率。它支持三种工作模式：回环模式、只听模式和正常工作模式。FlexCAN帧格式包括仲裁段、控制段、有效传输数据负载段、CRC field、ACK f...
CAN总线设计在汽车中变得越来越重要，因为它有助于降低车辆的总功耗和排放。CAN总线的局部联网功能可以通过控制网络节点的唤醒状态，使非必要的节点保持在低功耗睡眠模式，从而提高网络性能并限制车辆功耗。例如，当车辆中使用挡风玻璃雨刮器时，局部联网功能可以仅唤醒目标电机，而不是唤醒总线上的所有节点，从而提高效率并降低功耗。CAN协议国际用户和制造商组织（CAN in Automation, CiA）的数...
本文介绍了现场总线技术，特别是CAN总线在综合录井仪中的应用。CAN总线是一种多主总线，以其高速、长距离、经济、抗干扰性强等特点，广泛应用于各领域。CAN总线采用数据块编码方式，理论上不受节点数量限制，并且可让不同节点同时接收到相同数据。CAN总线使用差分电平信号进行传输，较RS-232有更出色的传输距离、速率和抗干扰能力。CAN总线节点通信采用数据块编码逐位仲裁，优先权由数据块编码决定。CAN总...
每辆汽车中的车载网络随着车辆连通性的增加而发展，这导致总功耗提升，可能影响车辆排放。降低功耗的方法包括使用经典控制器局域网(CAN)设计，通过局部联网架构减少功耗和排放。局部联网可以根据ISO 11898-5标准控制CAN总线的网络节点，仅在必要时唤醒，从而提高网络性能和降低车辆功耗。举例来说，当使用挡风玻璃雨刮器时，局部联网可以减少不必要的节点唤醒，提高效率。拥有50个节点的车辆可能通过局部联网...
以太网成为汽车内部数据传输的主要选择，其高速和广泛的行业支持使其成为连接车内各种电子系统的理想选择。从最初的CAN总线发展到现在的CAN XL和以太网IEEE 802.3bw，以太网不仅提供了千兆位的速度，还拥有灵活性和可扩展性，能够满足从远程通信到未来自动驾驶汽车所需的大量数据传输需求。此外，以太网的普及和标准化减少了设计复杂性，并确保了数据传输的安全性和可靠性。Imagination的EPP基...
起重机安全监控和保护系统对工程建设至关重要，以减少事故发生。国内外已开发多种单一功能保护装置，但功能单一且昂贵。集成多功能的安全监控系统需求迫切，要求自动控制和诊断能力以降低劳动强度并保证安全。该系统需实时采集和处理各类参数，如载荷、力矩、高度、角度、风速等，并通过现场总线和数字信号处理器技术实现高效通信和数据处理。系统还包括人机界面以便操作，并具备扩展性，是未来起重机安全监控系统的发展趋势。
企服商城
