控制器局域网（CAN）是一种车辆总线标准，允许网络上的单片机和仪器在没有主机的情况下相互通信。它基于消息传递协议，采用信息导向传输协定的广播机制，利用信息标志符定义内容和消息的优先顺序进行传递。CAN总线具有多主机串行总线标准，数据通信没有主从之分，任意节点可以向任何其他节点发起通信。CAN总线的传输介质可以是双绞线，适用于大数据量短距离通信或长距离小数据量。CAN总线的优势包括实现节点之间自由通...
FlexCAN是符合ISO 11898-1标准和CAN 2.0B规范的通信控制器，支持CAN总线协议。它包含CAN收发器、协议引擎、控制接口、总线接口单元和信息缓冲区等部分。FlexCAN支持标准帧和扩展帧，数据帧和远程请求帧，最高可达1Mbps的比特率。它支持三种工作模式：回环模式、只听模式和正常工作模式。FlexCAN帧格式包括仲裁段、控制段、有效传输数据负载段、CRC field、ACK f...
铺管船用张紧器是海底油气管道铺设的关键配套设备，由夹紧系统、驱动系统、监控系统组成。本文介绍了张紧器驱动监控系统设计方案，包括系统结构、CAN与单片机硬件接口设计、软件设计等内容。通过采用CAN总线技术，解决了传统电机控制方式中实时性差、响应时间长、多电机控制同步性差、信号传输抗干扰能力差的缺点，保证了张紧器对管线实现恒张力控制。文章重点介绍了CAN总线技术的特点及应用，以及在欧美及国内的应用前景...
本文介绍了现场总线技术，特别是CAN总线在综合录井仪中的应用。CAN总线是一种多主总线，以其高速、长距离、经济、抗干扰性强等特点，广泛应用于各领域。CAN总线采用数据块编码方式，理论上不受节点数量限制，并且可让不同节点同时接收到相同数据。CAN总线使用差分电平信号进行传输，较RS-232有更出色的传输距离、速率和抗干扰能力。CAN总线节点通信采用数据块编码逐位仲裁，优先权由数据块编码决定。CAN总...
随着计算机技术的发展，USB作为通用总线和接口标准被广泛应用于各个领域。为提高效率和操控便利性，有必要结合USB的通用性和CAN的专业性，通过PC的USB接口接入CAN网络。CAN总线是德国Bosch公司在20世纪80年代初开发的串行数据通信协议，用于设备检测和控制，具有多主机控制、无损仲裁、高可靠性等特点。USB是1995年由Intel等公司推出的通用串行总线协议规范，具有即插即用、软硬件支持广...
控制器局域网（CAN）是一种串行总线网络，连接设备、系统和传感器，主要用于汽车等低半径区域设备间的通信。标准CAN帧由SOF、标识符、RTR、IDE、R0、DLC、数据、CRC、ACK、EOF和IFS等位组成。CAN收发器是CAN网络的核心组件，确保了在不同电气环境中工作的能力。CAN的优点在于减少了布线，增强了系统性能，且在工业和车辆领域有广泛应用，包括车辆中不同设备之间的通信。
在工业和汽车应用中，保护接口收发器免受电过应力事件影响是关键。瞬态电压抑制器（TVS）二极管通过形成低阻抗电流路径来限制电压尖峰。TVS的电气特性由工艺因素决定，包括TVS电压、电流和额定功率等参数。本文重点讨论了TVS的电压参数，包括VWM、VBR和VC，并展示了如何选择适用于RS-232、RS-485和CAN应用的TVS二极管。同时，还强调了峰值脉冲功率耗散和峰值脉冲电流等其他关键参数。
以太网成为汽车内部数据传输的主要选择，其高速和广泛的行业支持使其成为连接车内各种电子系统的理想选择。从最初的CAN总线发展到现在的CAN XL和以太网IEEE 802.3bw，以太网不仅提供了千兆位的速度，还拥有灵活性和可扩展性，能够满足从远程通信到未来自动驾驶汽车所需的大量数据传输需求。此外，以太网的普及和标准化减少了设计复杂性，并确保了数据传输的安全性和可靠性。Imagination的EPP基...
起重机安全监控和保护系统对工程建设至关重要，以减少事故发生。国内外已开发多种单一功能保护装置，但功能单一且昂贵。集成多功能的安全监控系统需求迫切，要求自动控制和诊断能力以降低劳动强度并保证安全。该系统需实时采集和处理各类参数，如载荷、力矩、高度、角度、风速等，并通过现场总线和数字信号处理器技术实现高效通信和数据处理。系统还包括人机界面以便操作，并具备扩展性，是未来起重机安全监控系统的发展趋势。
CAN控制器NX8615是一款适用于汽车和工业的数据传输设备，具有SPI接口。它能够接收和发送标准、扩展和远程帧，并具备接收缓存和过滤器，减轻MCU负载。NX8615支持CAN2.0B，最高速度1.0Mb/s，使用低功耗CMOS工艺，兼容MCP2515/ST。具有SPI接口、接收缓存、过滤器、发送缓存、时钟预分频等功能。它被广泛应用于汽车、工业自动化、传感器和调节器控制等领域。
Maxim Integrated Products推出MAX33012E控制器局域网(CAN)总线接收器和MAX33072E RS-485半双工收发器，旨在提升工业系统的正常运行时间，优化生产过程。MAX33012E具备先进的故障检测和报告功能，可快速诊断并恢复CAN网络的通信，提高网络可靠性。MAX33072E凭借高达±40V的共模电压容限，可在较大区域支持更多机器协同工作。MAX33012E提...
随着汽车智能化的发展，车内通信带宽需求增长，车载以太网成为骨干网络。为了提升信息处理效率和网络安全，VLAN被广泛应用于车载以太网通信。本文介绍VN5000系列接口卡作为交换机时，车载以太网仿真和测试过程中的VLAN手动配置方法。配置VLAN分为硬件侧和软件侧，硬件侧配置相当于配置交换机，软件侧配置相当于配置网络通信节点。硬件侧在驱动配置界面进行，软件侧在CANoe软件中配置。本文详细介绍了硬件侧...
本系统设计了一种新型的基于网络总线控制的LED彩灯控制系统，旨在解决LED彩灯在装饰照明领域中的扩展性差、图案编辑周期长、不灵活、施工维护不方便等问题。该系统结合CAN总线和RS485总线的优点，具有通信距离远、控制可靠稳定等优点。通过PC上位机对动、静态光效进行设置，可实时仿真实际显示效果，提高了彩灯控制系统的控制质量，具有很强的可编程能力及交互性。系统由三层结构组成，最高层为PC上位机，第二层...
CANopen是基于CAN串行总线的网络传输系统应用层协议。本文介绍如何通过CANopen实现晨控RFID与西门子S7-1200 PLC的通信。包括读卡器端接线、通信格式，以及西门子PLC端模块组态、通信格式设置和程序编写等步骤。过程中涉及EDS文件载入、设备添加、PDO配置和程序中数据读写操作。
CAN中继器是一种网络通信设备，用于扩展CAN总线通信范围，增强信号传输能力。它通过放大信号强度并转发到另一个网络，保证数据传输准确可靠。CAN中继器在汽车电子、工业控制、机器人、安防监控和智能家居等领域有广泛应用，解决距离过远和信号干扰问题，提高系统性能和稳定性。
CAN总线是一种高速串行通信总线，广泛应用于汽车、工业等领域，具有实时性和可靠性。其传输速率分为125kbps、250kbps、500kbps和1Mbps，分别适用于不同数据传输需求。总线速率受电缆长度、负载等因素影响，设计时应根据具体应用场景选择合适速率，以确保数据通信的高效性、可靠性和实时性。
CAN总线（Controller Area Network）是一种高性能的串行数据局域通信网络，由CAN控制器组成，广泛应用于工业现场控制、电力通讯等领域。CAN总线具有多主机方式、传输距离远、传输速度快、抗干扰能力强等优势。本文介绍了一种基于CAN-bus和以太网构建的中型/大型远程监控/数据传输网络，通过设备网和信息网的有机结合，实现对网络节点的实时采样和数据传输。CAN-bus网络在单个区域...
CAN总线是一种应用于汽车行业的高可靠性串行通信协议，主要用于车载电子系统的数据传输。其传输距离受总线长度、传输速率、总线负载、总线电平和电缆质量等因素影响。标准ISO 11898规范中，最大总线长度为40米，传输速率可调整以适应不同距离需求。设计时需注意节点间距、总线负载和电缆质量，以保证数据传输质量和稳定性。
在工业过程控制和点对点通信中，串行通信总线如RS-232、RS-485和CAN通过物理网络传输数据。由于每个互连系统通常有自己的电源和长距离分离，需要电流隔离以防止接地回路和高压瞬变的影响。变压器、耦合电容和光耦合器是提供电流隔离的典型方法，而i耦合器技术则提供更高效和低功耗的解决方案。隔离技术有助于防止由线路浪涌或接地回路引起的高电压或电流，确保信号传输的稳定性和系统组件的安全。i耦合器隔离器使...
本文介绍如何使用FSP配置RA的CAN模块，包括添加CAN模块组件、通用配置、波特率和采样点设置、中断设置、过滤器和Mailbox配置等内容。详细说明了配置过程中涉及的各个参数和设置规则，并通过图例进行说明。文章还提到了调试及注意点，如模块初始化、发送和接收数据等。
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